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자동차를 가지고 계신 분들의 가장 큰 고민 중 하나는 아무래도 기름값.
돈이 좀 들더라도 좀 편하게 출퇴근해보려도 자동차를 선택했지만,
나날이 치솓는 기름값이 감당이 어려울 지경입니다.

이렇게 늘어나는 연료비 부담을 줄이기 위해 일부 운전자들은
내리막길 주행 중 변속 레버를 중립 위치에 두거나 아예 시동을 끄고 운행하기도 합니다.
그러나 이것은 절감에 별 도움이 되지 않을 뿐만 아니라
자칫 대형사고로 이어질 수 있는 위험한 행동입니다.
 

자동차 연비는 컴퓨터가 주행상황에 적절한 연료가 공급되도록 조절하기 때문에
정상적으로 주행하는 것이 가장 효과적인 방법입니다.

그럼, 남은 겨울을 더 따뜻하고 효율적으로 보내기 위해
운전습관을 통한 연료 절감법 에 대해 알아보겠습니다.


 급 출발 및 가속을 피합니다.

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연료가 적게 소비되는 경제속도로 주행하는 것이 좋습니다.
가속페달을 밟을수록 엔진의 회전수가 상승하는데
이는 엔진에 공급되는 연료의 양이 많아진다는 뜻이 됩니다.
일반도로에서는 60km, 고속도로에서는80km를 유지하면 고속 주행을 할 때보다 20~30%의 연료를 절약 할 수 있습니다.
 


 정지 시에는 변속 레버를 “N”로 뺍니다.

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오토자동차에 있어서 정차 시 "N"로 두는 것이 좋은지, "D"상태를 유지하는 것이 좋은지 사람들은 많은 질문을 합니다. 답부터 말하자면 운전자가 대치하고 있는 상황에 따라 달라집니다.
대기 시간이 짧거나 아주 잠시 정차하는 경우에는 레버를 “D” 위치에 두고 브레이크를 밟는 것이 좋지만 일반적이 신호대기에는 중립 상태인 "N"에 두는 것이 연료 소모에 유리합니다. 엔진의 아이들(idle) 회전수는 "N" 이든 "D" 든 별 차이가 없지만 변속 레버를 "D"에 두게 되면 자동 변속기의 부하가 걸린 상태에서 같은 전수를 유지해야 하므로 엔진 제어장치는 더 많은 연료를 분사시키게 됩니다.

예를 들어 중립 상태에서 아이들 회전수가 700rpm이라고 가정하면
레버를 "D"에 두어도 엔진은 변함 없이 700rpm을 유지하겠지만,
사실은 800~900rpm을 유지할 만큼의 연료가 공급되므로 "D" 상태의 변속기 부하에도
불구하고 엔진은 700rpm을 유지하고 있는 것처럼 보이는 것입니다.
따라서 신호 대기 등에서는 변속 레버를 "N" 으로 옮겨 두는 것이
연료 소모를 줄이는데 도움이 됩니다.
 

 차 외부에는 액세서리를 붙이지 않습니다.

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자동차가 달릴 때는 차량 전면에 공기 저항이 작용합니다.
이 공기 저항은 천천히 달릴 경우 별로 큰 문제가 되지 않으나
고속 주행을 하는 상태라면 결코 무시 못할 만큼의 저항이 됩니다.
이 공기 저항은 차 외부의 형상과 밀접한 관계가 있으며
유선형 차체가 연료 절감에 유리하게 작용합니다.
그런데 자동차의 외부에 액세서리를 장착하게 되면
이는 차의 공기 저항을 증대시키는 역할을 하게 됩니다.
대표적으로 보닛에 붙이는 장신구, 사이드미러 위에 다는 보조 미러, 썬 바이저, 스키 캐리어 등등 각종 익스테리어 액세서리류는 차의 공기 저항을 적지 않게 증가시켜 연비를 나쁘게 할 뿐 아니라 자칫 안전 운행을 위협하는 요소가 되기도 합니다.


자료참고 : 오토샵

엔크린 동부 다이렉트 보험

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저도 부자가 되고 싶습니다.
여러분들도 그렇지요?
요즘은 부자라는 말만 들어도 기분이 붕~뜨는 것 같은데,
참 기분 좋게하는 말이 되어버렸습니다. 부~자.

그런데, 저처럼 평범한 사람이 부자가 되려면
기본적으로 세는 돈을 막아야 합니다.
한 푼이라도 아껴야 한다는 이야기죠.

특히, 그냥 새나가는 돈처럼 아까운 기분이 들게 하는 것은 바로,
세금입니다.

더욱이, 지금은 자동차세를 내야하는 시기입니다.
그래서 오늘은 자동차세를 절약하는 방법에 대해 알려드리겠습니다.

자동차세는 6월과 12월에 정기적으로 납부합니다.
그런데 자동차세도 깎을 수 있다는 거 아세요?

깎을 수 있는 방법은 두 가지 입니다.

첫 번째는 매년 1월 자동차세연납신고 기간에 자동차세를 신고하고 납부하면
연간 자동차세의 10%를 할인받는 방법입니다.

예를 들어,
2007년식 1,500cc 승용자동차의 경우 6월에 136,500원,
12월에 136,500원, 합계 273,000원을  납부하여야 하나
연납을 신청하여 1월에 납부하면 10%공제된 245,700원만 납부하면 됩니다.
연납을 통해 27,300원이 절약이 됩니다. 이 금액은 교육세가 포함된 금액입니다.

또 따른 하나는, 3월, 6월, 9월, 12월로 매 분기마다 신고하여
해당분기에 납부해야할 세금의 10%를 할인받는
방법입니다.

이와 더불어 자동차세도 배기량에 따라 차등 적용된다는 점도 알아두세요.
배기량이 2,000cc 이상인 차량의 세금을 100으로 볼때 1,000cc이하는
64, 1,000~1,500cc는 68, 1500~2000cc는 80수준입니다.
소형차를 운전하시는 분들에게 혜택이 많이 돌아가지요.

그럼, 자동차세 선납하는 방법을 소개해 드리겠습니다.
해당 관할 구청 세무과를 방문하거나 전화로 간편하게 신청할 수 있습니다. 
또는 행정자치부에서 운영하는 지방세포털서비스 홈페이지 '위택스'(
www.wetax.go.kr)에서
연납신청과 동시에 세액을 납부할 수도 있습니다.
위택스 메인화면에서 로그인 버튼 아래에 인터넷신고납부 바로가기에서
[자동차세연납]을 신청하시면 바로 신고 후 납부 할 수 있습니다.

간단한 방법으로 신청을 할 수 있습니다.

1. 신규 신청버튼을 선택합니다.

2. 자동차정보 조회를 누릅니다.

3. 자동차정보와 납부세액이 맞는지 확인합니다.

4. 확인 버튼을 선택합니다.

5. 인터넷납부를 선택합니다.

(단, 위택스 홈페이지의 경우 서울특별시, 인천광역시 등 일부 자체구청의 자동차세는 조회하실 수 없습니다.
이런 경우 지자체 홈페이지 또는 전화로 문의 하시기 바랍니다.)


자동차세를 선납 후 폐차 혹은 말소되거나 소유권을 다른 사람에게 넘길 경우,
사용 일수에 해당하는 세액을 뺀 나머지를 돌려받을 수 있고
다른 지방자치단체로 전출하는 경우에도 선납이 인정이 됩니다.


 엔크린 동부화재 다이렉트 자동차보험

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Endong을 항상 이끌어주시는 동부화재 다이렉트 마케팅팀의 김과장님은 늘 이렇게 말씀하십니다.

"사람들이 다이렉트 보험 그러면 어려워서 무슨 뜻인지 몰라. 하지만 의외로 간단한거야. 그냥 자동자보험에서 사탕 두 알을 빼면 그게 다이렉트 보험이 되는게지... "

저는 처음에 이 말의 뜻을 몰라 눈만 껌벅 거렸습니다. 여러분들은 아시겠습니까?

예전에는 아침 일찍이나 점심 시간 같은 때 보험 설계사 분들이 오피스 밀집 지역의 각 빌딩을 돌며 사탕 두알이 든 비닐 봉지를 슬그머니 두고 가시곤 했습니다. 바로 이것이죠.

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점심 후 식곤증이 몰려오는 2시쯤, 혹은 퇴근 시간이 가까워져 지루함이 정점에 달하는 4시쯤이면 책상에 덩그라니 놓여있는 사탕이 위력을 발휘하는 시간이죠. 사람들은 사탕을 까먹으면서 사탕을 준 "보험 아줌마"를 떠올리게 됩니다. 처음에는 '다 보험 영업을 위해 그런 것이려니..' 하다가도 이 정성이 한달쯤 지속되면 살며시 미안한 마음이 들게 되죠. 그래서 다음번에 설계사를 마주쳤을때는 넌즈시 말한번 걸어보게 됩니다. 라이프 스타일에 맞춘 보험 소개에 대한 얘기도 듣고 하다보면 자연스레 계약으로 이어지기가 쉽습니다.

처음에는 한 두 사람의 아이디어로 시작되었을 '사탕 영업'이 계약 성사율이 높다 보니 모든 보험회사에 퍼졌고 보험 영업의 기본으로 자리잡게 되었다고 합니다.

반드시 사탕이 아니더라도 보험상품의 판매는 보험 설계사와 계약자간의 일대일 대인 관계에서 출발합니다. 보험이라는 상품 자체가 수퍼마켓에서 생필품 사는 것과 달리 설명해야할 것이 워낙 많다 보니 보험 설계사와의 만남을 통해 묻고 답하고 하는 과정이 길어지기 마련이기도 합니다. 또 사람들 마다 나이, 성별, 기타 다른 조건에 따라 보험료나 보장이 달라지기도 하니 일반 사용자 입장에서는 절대 이해 못할 것이 보험이라는 상품일 것입니다. 그래서 보험 설계사는 보험 계약자에게는 처음 보험 내용을 설명을 받고 잘 모를 때마다 묻고 답변을 구하는 '지식인'의 역할을 한 셈입니다.

그런데 모든 정보가 인터넷에 있다고 해도 과언이 아닌 인터넷 만능 시대에는 사탕을 들고 다니시던 보험 설계사의 역할을 인터넷이 할수 있게 되었습니다. 정보를 체계적으로 정리해서 사용자들의 경우에 맞게 답을 줄수 있게 된 것이지요. 이렇게 설계사가 하던 일을 컴퓨터와 인터넷을 매개로 보험 계약이 이루어지게 만든 상품이 바로 '다이렉트 보험'입니다. 설계사가 일일이 방문을 하지 않아도 되니 비용도 굉장히 줄일 수 있게 되었습니다. (사탕 비용도 절감이 되었겠네요 ^^) 동부화재 다이렉트 보험은 일반 자동차 보험에 비해 10~15%까지 저렴합니다. 서비스 내용은 물론 같습니다. 은행의 연이율이 4% 내외인 저금리 시대에 보험료를 15%까지 줄일 수 있다는 것은 바로 '돈버는' 일입니다.


 엔크린 동부화재 다이렉트 자동차보험

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